贾跃亭“三刀”丁磊：剽窃、说谎、欺骗投资人！丁磊：反诉贾跃亭

就在高合汽车宣布停工停产、寻求重整方的关键期，贾跃亭却频频“补刀”。

先是2月份高合汽车传出“停工、停产”消息后，FF创始人贾跃亭在朋友圈炮轰高合汽车是“行业耻辱”；又在3月5日宣布起诉丁磊和高合汽车母公司华人运通“抄袭”；随后又在3月6日发视频对比FF91与HiPhi X外观，试图坐实丁磊剽窃FF91的外观。

仅仅10天左右，贾跃亭“一刀接一刀”，“刀刀”向丁磊。

3月5日，法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）宣布，FF及其中国子公司以侵犯商业机密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对FF前高管、华人运通创始人丁磊（连同其它关联公司，以下简称 "华人运通"）提起诉讼。

随后，贾跃亭在个人上表示，丁磊和高合汽车涉嫌盗窃和侵犯FF知识产权、技术数据和商业机密。

对此，华人运通/高合汽车创始人丁磊紧随其后发布声明称，对贾跃亭上述言论“感到十分震惊和愤怒”，自己从未有任何侵犯乐视和FF公司商业秘密、知识产权的行为。此外，所有高合X/Z/Y车型的开发均由华人运通从零开始,自主完成。

丁磊表示，本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼。贾跃亭与丁磊谁说的才是真相？

贾跃亭为何“刀刀不休”？

贾跃亭以“抄袭”、“盗窃”为由起诉丁磊和高合汽车，与国内车圈对丁磊的态度完全相反。

目前，国内车圈包括蔚来汽车创始人李斌、哪咤汽车CEO张勇、阿维塔科技总裁陈卓等业内大佬对高合汽车的状况都表示关注，尤其对丁磊在行业中的个人贡献和高合汽车的技术价值比较认可。

阿维塔科技总裁陈卓3月1日曾发称，“丁磊总是一位令人敬重的行业前辈，对中国汽车产业的发展贡献颇多，他身上勇于挑战、大胆创新的精神，以及对中国汽车产业的使命感，值得汽车人学习。高合汽车是一家值得我们敬重的企业，他也为中国高端品牌的发展做出了贡献。”

来源：高合汽车官方

但贾跃亭却“痛斥”丁磊“抄袭产品”、“蓄谋和实施盗窃FF技术数据”。

在3月5日的中，贾跃亭称“丁磊在FF任职近两年时间里，拿着高达三千来万元的收入，学习着FF全新的A1、互联网造车理念和知识，却借职务之便，一直蓄谋和实施盗窃FF的知识产权、技术数据和商业机密，离职后伙同高合汽车持续实施上述行径，得以在远低于行业规律所需的研发交付周期内，以极短时间推出了抄袭产品。”

贾跃亭认为，“丁磊和高合的这种涉嫌违法甚至犯罪的行为不仅给FF带来了巨额的经济损失，更是行业的耻辱，严重破坏了行业的创新源动力，扭曲了行业的价值观。”

来源：罐头图库

面对贾跃亭的一连串“指责”，丁磊在3月5日下午发布个人声明，称贾跃亭的“不实言论和指控严重侵犯本人和华人运通/高合汽车的名誉权”。

对最核心的“抄袭”问题，丁磊表示，华人运通/高合汽车在38个月内完成首款车型的研发、量产和上市是我司全体员工全力拼搏的结果，也是全体供应商合作伙伴全力支持的结果。

丁磊还表示，贾跃亭罔顾事实、恶意中伤，以“抄袭”、“盗窃”、“犯罪”“耻辱”等字眼对本人以及华人运通/高合汽车刻意抹黑、污和打击。本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼。

来源：高合汽车官方

然而丁磊的上述声明，却引来了贾跃亭的再一次“声讨”。

3月6日，贾跃亭在个人上发布了高合汽车HiPhi X与FF91的对比视频，视频中模拟了两款车的重合度，还标记了两款车的长宽高数据，意图印证高合汽车对FF91进行了外观剽窃，视频中还写道“外观剽窃其实只是他们剽窃极小部分”。

来源：贾跃亭个人

贾跃亭同时在中表示，“任何一个明眼人都知道他们在剽窃、在继续说谎、在继续蒙蔽用户、在继续虚假陈述欺骗投资人。”

贾跃亭表示，长期以来，丁磊和高合通过虚假披露和虚假沟通误导了媒体、用户和投资人，同时不断抹黑FF，对FF的声誉造成了重大伤害。“我们请求法院判令丁磊、华人运通和高合汽车赔偿FF的巨额商业损失，立即停止使用涉案商业机密，停止生产和销售涉嫌侵权的产品，并立即停止所指控的不正当竞争行为。”

据贾跃亭显示，丁磊曾在2015年加入乐视汽车，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。但丁磊在加盟两年后，乐视汽车仍没有实现规模化量产，于是选择离开贾跃亭，另起炉灶。

贾跃亭还缺钱吗？

让人疑惑的是，如果正如贾跃亭所说，丁磊盗窃和侵犯FF知识产权、技术数据和商业机密，为何不在高合汽车业绩尚可的时候起诉丁磊和高合汽车呢？当时的高合汽车资金状况至少比现在要好一些，如果贾跃亭胜诉，不是更有可能获赔吗？

此外，贾跃亭起诉的诉求之一是，要求丁磊和高合汽车“停止生产和销售涉嫌侵权的产品”，这就更令人疑惑，之前高合汽车正常销售、生产的时候不来起诉，现在高合汽车都表示停工停产6个月了，才想起来要求高合汽车停止生产和销售，这样要求的实际作用有多大？

业内资深博主王鑫发文表示，贾跃亭之前不起诉的原因，一方面是忌惮丁磊当时在政商各界的人脉资源，二是贾跃亭当时被债主追到美国，要求冻结美国资产，贾跃亭要集中全力打赢“资产保卫战”，少树敌才是当务之急。而贾跃亭选择现在起诉，很可能是又缺钱了，希望通过起诉丁磊和华人运通，来博得资本市场关注。

野马财经查询到，FF全球CEO曾在2月26日发布公开信，介绍了FF的进展和2024年的计划。

来源：araday Future官方

其公开信中称，FF是全球仅有的五家通过美国合规认证的新电动车公司之一，另外的四家分别是特斯拉、Lucid、Rivian和Fisker。迄今为止，FF已投资30亿美元，用于打造行业领先的电动车平台、I.A.I技术、产品开发和制造能力。

据介绍，2023年FF开始进入交付营收阶段，形成了用户获取、交付、用户运营的经营闭环，2023年第三季度，公司旗舰产品FF 91 2.0 Futurist Alliance进入三阶段交付计划的第二阶段。2023 年三季度报告显示，公司净资产约为2.62亿美元。

此外，FF加州汉福德自营工厂的未来预期年产能达一万台，投资额超过2亿美元，FF为电动车和 I.A.I.技术竞争力申请或获得的专利超过660项。

公开信中还显示，FF预计在2024 年进入中东市场，并已已签约Chris Brown、Motev公司等高知名度的车主及企业。

上述公开信在国内反响不一，有用户留言“加油贾总，坚持到底”，以示支持；也有用户用“行业耻辱”反讽贾跃亭和FF，并再次用“下周回国”的段子进行调侃。

来源：

对贾跃亭和丁磊而言，也许这场官司并不是最重要的，赢得市场才是最终的胜利。