开思完成2亿元D2、D3轮融资，致力于打造车后市场数字化基础设施

近日，汽车后市场产业互联网企业开思完成共计2亿元的D2、D3两轮融资，投资机构包括芜湖信银资运新能源汽车产投基金、沣源资本、光跃资本、深圳高新投、兴杭国投等。

据了解，开思成立于2015年，是一家服务于汽车后市场的科技公司，致力于打造行业数字化基础设施，建设行业服务标准与信用体系，其业务涵盖一站式汽配交易平台“开思汽配”、数字化汽配集采平台“开思集配”，智慧门店管理系统“1号车间”、供应链金融等。

创立至今，开思已进行过多轮融资，其背后资本阵容豪华，不仅有红杉、顺为、源码、复星锐正、华业天成、H Capital、大湾区共同家园等多家顶级投资机构，还包括产业资本博世。

开思从连接汽配商和维修厂的开思汽配（B2b）起家，到去年开始专注从主机厂、品牌商、工厂到大B端的交易，即开思集配（F2B）集采交易平台，开思的 B2b 和 F2B 两大交易闭环已打造完成。目前，开思已经建成了一个打通一横一纵的全产业链的数字化底座。

在“一横”上，打通从生产商、汽配商、到维修厂以及到车辆的数字化通路，建成了一张全国性的数字高速通路。在“一纵”上，持续叠加不同品类，从原厂件到易损件、再到保养件，也逐步叠加更多车型，如中端车、国产车、新能源车。在这个数字化的底座上，同时承载了大数据、AI、及金融风控等核心功能。

现阶段开思平台上有超过7000家优质供应商入驻，业务拓展至全国376个城市，月服务车辆台次超300万。

终端用户方面，覆盖超过25万家头部维修厂，目前社会维修厂总量为56万家左右，这意味着开思已服务全国近一半的维修厂。

开思CEO江永兴称：“开思目前已累计服务新能源车辆超过200万台次，支持193个新能源车品牌，超过5000家新能源独立售后服务网点使用开思智慧门店管理SaaS“1号车间”及配件供应平台。”随着新能源车销售持续高速增长，新的售后模式也在逐步构建中，开思可以为新能源主机厂构建数字化服务网络提供诸多价值。