保时捷后,汽车博主再曝宝马减配问题
5月23日消息,此前曝光保时捷“减配门”的汽车博主“蔡老板”再曝光宝马存在减配问题。
5月23日消息,此前曝光保时捷“减配门”的汽车博主“蔡老板”再曝光宝马存在减配问题。
该名博主共发布了两条视频曝光宝马减配安全气囊传感器的问题。其中第一条视频中曝光了两辆宝马车主撞车时均未弹出安全气囊,对此4S店予以解释称没撞对位置。
据博主在第二条视频描述,一辆21款的全新宝马,在5月20日晚上发生碰撞,防撞梁全部撞完,安全气囊却没有一个弹出。刚开始以为是一个几率问题,随后按照车架号在后台的电路图也查了下,电路图显示确实前面是有两个碰撞感应器。随后该博主将其全部拆开,按照配图去找相应感应器,结果没有找到,实际并没有感应器。
博主表示甚至一个线头都没有找到,却找到了安全气囊前碰撞感应器的预留支架。博主表示,连支架、螺丝都装好了,却不愿意装感应器。此外,博主还表示通过查询国内生产的宝马车型车架号,美版和欧版区能够找到响应的感应器,那为什么国内外会不同呢?
宝马多次因安全气囊问题召回车辆。3月4日,宝马曾因安全气囊存在缺陷,召回37辆3系、X3等热门车型。2021年8月,宝马召回8097辆汽车,同样因安全气囊存在隐患。
【本文为合作媒体授权博望财经转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表博望财经立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(联系(微信公众号ID:AppleiTree)。免责声明:本网站所有文章仅作为资讯传播使用,既不代表任何观点导向,也不构成任何投资建议。】
猜你喜欢
中国汽车商品出口“一带一路”国家增长显著,新能源汽车成亮点
在汽车整车出口方面,中国向“一带一路”国家出口了442.7万辆汽车,同比增长29.1%,占汽车整车出口总量的69.1%。比亚迪才是一次真正的“国运级”突破
在全球所有产业中,汽车产业都称得上是规模最大,对一国经济影响最深远的产业之一。是比亚迪助力中国自主汽车品牌夺回了国内市场的主导权,并有望助力中国汽车品牌在全球汽车工业中获得举足轻重的地位。中国新能源车辆总数突破3000万大关,驶入高速发展快车道
2024年末我国新能源汽车保有量达3140万辆,年度新注册1125万辆,增幅51.49%。市场快速增长得益于技术突破、基础设施完善及消费者环保意识提升。现存相关企业超138.2万家,2024年新增33.5万余家。