原材料涨价,蔚来代工车企一季度亏掉2021年所有利润
月15日晚,安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江淮汽车”)发布2022 年第一季度业绩预亏公告。
4月15日晚,安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江淮汽车”)发布2022 年第一季度业绩预亏公告。
公告显示,江淮汽车预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损3.07亿元左右,同比转盈为亏,2021年同期为盈利1.89亿元。
江淮汽车表示,业绩预亏的主要原因是,受疫情和芯片短缺影响,江淮汽车2022年1-3月销售各类汽车及底盘12.94万辆,同比下降11.67%,同时芯片、电池等原材料价格上涨导致输入性成本上涨,2022年1-3月份主营业务毛利较上年同期减少约4.18亿元。此外,报告期内影响损益的资产处置收益约0.08亿元,较上年同期减少约1.58亿元。
3月24日,江淮汽车披露的年报显示,2021年江淮汽车实现营业收入402.14亿元,同比下降6.11%;实现归属于上市公司股东的净利润2亿元,同比增长40.24%;实现扣非净亏损18.84亿元。截至4月15日收盘,江淮汽车报9.21元/股,总市值201亿元,3月25日以来下跌近20%。
官网显示,江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。
公开资料显示,2016年4月,江淮汽车与蔚来汽车签订协议,为蔚来代工生产汽车。2021年5月江淮汽车又与蔚来签订三年合作协议,代工年产能扩大至24万辆。值得注意的是,蔚来汽车4月9日公告称,受疫情影响,蔚来整车生产已经暂停。
【本文为合作媒体授权博望财经转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表博望财经立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(联系(微信公众号ID:AppleiTree)。免责声明:本网站所有文章仅作为资讯传播使用,既不代表任何观点导向,也不构成任何投资建议。】
猜你喜欢
中国汽车商品出口“一带一路”国家增长显著,新能源汽车成亮点
在汽车整车出口方面,中国向“一带一路”国家出口了442.7万辆汽车,同比增长29.1%,占汽车整车出口总量的69.1%。比亚迪才是一次真正的“国运级”突破
在全球所有产业中,汽车产业都称得上是规模最大,对一国经济影响最深远的产业之一。是比亚迪助力中国自主汽车品牌夺回了国内市场的主导权,并有望助力中国汽车品牌在全球汽车工业中获得举足轻重的地位。中国新能源车辆总数突破3000万大关,驶入高速发展快车道
2024年末我国新能源汽车保有量达3140万辆,年度新注册1125万辆,增幅51.49%。市场快速增长得益于技术突破、基础设施完善及消费者环保意识提升。现存相关企业超138.2万家,2024年新增33.5万余家。