法拉第未来成立以来累亏约28亿美元，FF 91项目预计2022年7月投产
FF全球 CEO Carsten Breitfeld 博士还透露，公司自成立以来因经营产生累计亏损，因经营活动产生负现金流，预计截至2021年9月30日， 公司累计亏损约28亿美元。
美国东部时间12月7日，法拉第未来Faraday Future（以下简称FF）召开电话会议，透露了截至2021 年12月7日的最新企业进展。FF全球 CEO Carsten Breitfeld 博士介绍，正如11月15日公司向美国证券交易委员会提交文件所述，预计公司截至2021年9月30日的三个月内的经营亏损将增至约1.43亿美元。
在电话会议上，FF全球 CEO Carsten Breitfeld 博士还透露，公司自成立以来因经营产生累计亏损，因经营活动产生负现金流，预计截至2021年9月30日， 公司累计亏损约28亿美元。“公司预计在可见的未来将继续产生重大的经营亏损。 ”
业务方面，作为FF第一个车项目的FF 91自然备受外界关注。对此，FF全球 CEO Carsten Breitfeld 博士称，公司完成FF 91项目的资金充足，该项目的投产时间目标仍为2022年7月。
截至上述电话会议召开当天收盘，法拉第未来涨5.3%，报5.56美元/股，总市值18.03亿美元。
【本文为合作媒体授权博望财经转载，文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点，不代表博望财经立场，转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系（联系（微信公众号ID：AppleiTree）。免责声明：本网站所有文章仅作为资讯传播使用，既不代表任何观点导向，也不构成任何投资建议。】
猜你喜欢
中国汽车商品出口“一带一路”国家增长显著，新能源汽车成亮点
在汽车整车出口方面，中国向“一带一路”国家出口了442.7万辆汽车，同比增长29.1%，占汽车整车出口总量的69.1%。春运新能源车流激增，充电设施升级与智能管理并行应对
随着2025年春运的到来，全国高速公路新能源汽车数量急剧上升，日均突破650万辆，同比增长超60%。比亚迪才是一次真正的“国运级”突破
在全球所有产业中，汽车产业都称得上是规模最大，对一国经济影响最深远的产业之一。是比亚迪助力中国自主汽车品牌夺回了国内市场的主导权，并有望助力中国汽车品牌在全球汽车工业中获得举足轻重的地位。中国新能源车辆总数突破3000万大关，驶入高速发展快车道
2024年末我国新能源汽车保有量达3140万辆，年度新注册1125万辆，增幅51.49%。市场快速增长得益于技术突破、基础设施完善及消费者环保意识提升。现存相关企业超138.2万家，2024年新增33.5万余家。
野马财经
猎云网
博望财经
砺石商业评论
