比亚迪汽车：工业增资近108亿元，推高端品牌扭转“增利不增收”

信息显示，近日，比亚迪汽车工业有限公司发生工商变更，注册资本由约20.58亿美元增至37.58亿美元，合人民币约108亿元，增幅约82.6%。

对此，比亚迪股份有限公司于11月19日发布公告称，本次增资将用于比亚迪汽车工业生产经营及业务发展。

乘联会数据显示，2021年10月新能源乘用车零售销量前15名中，作为国内新能源汽车，比亚迪车型多达6款，其中排名最高的比亚迪秦 PLUS DM-i位居第二，10月销量1.74万辆。此外，10月我国新能源乘用车市场零售达到32.1万辆，其中比亚迪新能源汽车销量便高达8万辆，占比约四分之一。

但即便如此，比亚迪的汽车业务却并不“吸金”。根据2021三季报，今年1-9月比亚迪实现营收1451.92亿元，同比增长38.25%；但净利润仅有24.43亿元，同比下滑28.43%。

为扭转局面，比亚迪将在2022年推出新能源高端品牌，首款产品定价将高达50万到90万元。在外界看来，比亚迪汽车工业增资与品牌新车和筹建中的新品牌有关。

11月19日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在“2021红杉数字科技全球领袖峰会”预计今年中国市场新能源车销量有望突破330万台，明年年底，中国新能源车渗透率或将超过35%。