市值年内涨超百亿元，众泰获20亿元“接盘”，重整未完成

一个多月后，众泰的重整工作终于迎来了关键性的一步。

10月8日晚间，众泰汽车发公告称，根据9月30日的评审投票结果，最终确定由江苏深商控股集团有限公司（简称“江苏深商”）作为公司重整投资人。而此前其他几位重组意向人，上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）以及湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙），将成为众泰的后顺位备选重整投资人。

据众泰与江苏深商签署的《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》，本次重整投资款为20亿元。江苏深商于30日向众泰制定账户打款5.5亿作为履行保证金，剩余14.5亿投资款将于2021年10月25日前支付。

值得注意的是，这并不意味着江苏深商就是众泰最终的重组投资人。据公告，重整投资人需在众泰汽车的重整计划(草案)被法院裁定批准后，才能最终确定为正式重整投资人。

此外，公告中明确表示，20亿元的足额到账，是众泰向法院和债权人会议提交以江苏深商为重整投资人的重整计划草案的前提。这意味着，在10月25日前，江苏深商能否成功接盘众泰依旧充满着不确定因素。

尽管如此，该消息放出后还是直接利好了众泰的股价，10月8日，*ST众泰单日涨幅近5%。今年年初，*ST众泰的股价从1.2元每股一路攀升至如今的6.75元每股，市值增加100多亿元。

事实上，由于众泰营收大幅下滑，负债率居高不下，导致它不得不加快寻找到符合条件的重整投资人。根据众泰公布的2021中报，公司主营收入3.84亿元，同比下降50.08%；归母净利润-7.5亿元，负债率为157.04%，毛利率为9.4%。

去年9月众泰就发布公告称对公司进行预重整，但将近一年时间，众泰都没找到意向投资人。今年8月12日，众泰汽车透露了几家意向重整投资人，即文章开头提到的上海钛启、湖南致博以及本次公布的重整投资人江苏深商。

公开资料显示，江苏深商成立于2020年9月，注册资本2亿元，法定代表人黄继宏，主业为金融和地产。

值得注意的是，黄继宏已不止一次参与汽车关联上市公司破产企业的重整，其作为深商控股的董事长，曾在2019年操盘汽车经销商上市公司庞大集团的重整，随后庞大创始人庞庆华让渡股权退出，黄继宏成为了庞大集团的实际控制人。

不只是众泰，近两年A股陷入破产重组的整车公司不在少数。

今年8月，猎豹汽车再次申请破产重组，这是本年度猎豹汽车第二次申请破产。4月份，猎豹就已经宣布了破产重组，当时至少有3家意向投资者欲参与猎豹汽车的重组，包括传统整车制造企业、造车新势力和财务投资人，均有意单独竞标。但目前猎豹方还未公布最终投资者，这也让猎豹的前景更加暗淡。

另一个破产重组的公司华晨也举步维艰。根据9月初发布的公告，沈阳市中级人民法院裁定华晨集团等12家企业实质合并重整计划草案提交期限延长至2021年12月3日。这意味着，今年年末华晨集团的破产重整方案将正式向外界公布。

虽然众泰已经寻得了重组投资人，看似未来的处境比猎豹、华晨等公司更加充满“确定性”，但江苏深商能否带领众泰突出重围还是未知数。