丹鸟物流获阿里股权融资，同城物流阿里要如何落子？

菜鸟旗下落地配企业丹鸟物流于2019年5月对外宣布品牌成立后，其微信公众号的更新一度停止在了2020年3月。此后，丹鸟微信公众号又在去年8月低调更名为菜鸟直送。但现在，丹鸟物流又有了新的融资动态，获得了阿里的新一轮股权融资。

日前，根据天眼查App显示，浙江丹鸟物流科技有限公司获得了阿里巴巴的股权融资，新增股东阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、杭州阿里创业投资有限公司。目前，该公司由浙江菜鸟供应链管理有限公司、杭州阿里创业投资有限公司、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司共同持股。

根据官网信息显示，丹鸟物流是由菜鸟联合多家落地配公司共同推出的服务品牌，专注于提供区域性、本地化配送服务，其提供的快递产品目前主要集中在O2O同城配、B2C仓配、B2C家装和B2B城配等服务产品；其服务的客户多为阿里旗下项目，如盒马、天猫、零售通、农村淘宝等。

2020年8月，“丹鸟”的微信公众号低调更名为“菜鸟直送”，并推出了新的logo，与菜鸟品牌更加紧密相连，成为了菜鸟旗下的子业务。从官方披露的信息可以看出，菜鸟直送抛弃“落地配”的标签，扩大配送业务范围，并强调自己为同城配送网络。但据媒体报道，仅天猫超市的配送业务就占据了丹鸟B2C订单总量的90%，它仍旧是以本地生活物流服务商为主。

丹鸟物流的成立初衷是为了满足天猫超市消费者当日达、次日达的消费体验，提高天猫超市的配送时效。早在2016年起，菜鸟网络就陆续入股了浙江芝麻开门、上海万象、南京晟邦、成都东骏快捷和陕西黄马甲等5家电商落地配企业。2018年年底，菜鸟网络将这5家落地配企业统一为“新零售配送联盟”。

2019年3月，浙江芝麻开门企业变更为“浙江丹鸟物流科技有限公司”，菜鸟在当中持股比例为36.17%。当年5月，“丹鸟”品牌也正式对外发布，强调其专注于区域性、本地化的配送。丹鸟作为菜鸟直营的快递企业，其定位是“立足中高端电商件市场的仓配型快递企业+即时配送企业”，当时曾有业内人士表示，阿里需要一家受自己管控的电商落地配企业；而该企业的运营模式则类似于京东物流的仓配模式，注重直营。

在2020年末，丹鸟的董事长兼总经理李武昌卸任，菜鸟系高管帅勇出任法定代表人、执行董事兼总经理，丹鸟完全成为了菜鸟供应链的全资子公司。

巧合的是，2020年3月菜鸟完成了对即时物流企业“点我达”的100%控股后，赵剑锋卸任该公司法定代表人，由帅勇接任。菜鸟当时对外表示，菜鸟此前已是点我达的控股股东，完成控股是既定动作之一，同时也是为了更好和丹鸟物流协同，强化在时效配送物流方面的优势。

为此，外界也认为，丹鸟与点我达的合并，也将成为必然。之后随着丹鸟更名为菜鸟直送，菜鸟的新零售配送品牌也终于落地成型。对于一直努力撕掉自己“电商落地配”标签的菜鸟直送，业内人士也猜测称，其之后的布局则是要配合阿里的商流端，配合在同城零售的战场中做好辅助的角色。

但直至如今，尽管经历了更名、换帅、融资，丹鸟似乎还未找到更好的盈利方式。据媒体报道，丹鸟从2019年开始就已经持续亏损，黑猫投诉平台上也出现了大量关于丹鸟配送效率低、物流虚假签收等情况。而丹鸟长期低调运营后，其前路如何还尚未明朗。快递专家赵小敏则向AI财经社表示，丹鸟目前急需扩大规模，跟菜鸟乡村、菜鸟同城等其他业务做横行整合，考虑收入和利润指标都为时尚早。