传FF在珠海“神秘运转”：为贾跃亭回国做铺垫？

近日，据媒体报道，法拉第未来（Faraday Future，下称“FF”）旗下法法汽车（珠海）有限公司（下称“法法汽车”）已经在珠海横琴新区的一栋高级写字楼里办公运作。由于法法汽车没有对外展示公司名称及门牌信息，且无任何信息指引，以至于在该栋写字楼办值班的物业人员都不清楚法法公司是否在此办公。

对此，AI财经社第一时间致电FF北京总部公司（法法公司并未登记电话信息），但电话一直显示无人接听。

有证据显示，法法汽车或许早在媒体报道前就已经在珠海正常办公了。根据AI财经社了解到，在8月9日，有接近行业的人士在FFIE客户端论坛发帖称FF已落户珠海横琴，帖子内容称“这个南方小镇给FF带来了机遇和挑战，FF加油”，同时还配有珠海附近的大厦街景图片。

事实上，FF正在愈发积极发布产品消息。8月24日，据FF某高层微信朋友圈显示，贾跃亭开香槟大肆庆祝旗下电动车FF91穿越66号公路，完成了3653公里的道路测试。随后FF发文称，未来几个月，FF将生产更多的FF91预量产车，为2022年的交付做好最后准备。消息一出，FF的股价在当日上涨7.16%。其实在上市首日，FF的股价就演了过山车式的波动。公司的发行价为13.78美元每股，盘前一度暴涨近50%，较发行价上涨22%。但暴涨后股价立马破发，最低股价为12.91美元。截至今日发稿前，FF的股价为8.98美元，今日跌幅达2.5%。

外界猜测，这次法法汽车低调运营主要还是考虑到FF在国内面临的争议性，不仅是贾跃亭在国内留下的“烂摊子”至今没有解决，还有此前FF91在融资以及研发上的滞后性，都让这家公司处于舆论的风口浪尖。

AI财经社在信用中国（广东珠海横琴）官网上搜索有关法法汽车的相关资料。根据官网披露的信息显示，法法汽车成立于2020年12月14日，注册资本2.5亿美元（约合16.3亿人民币），法定代表人为贾晨涛，经营范围包括“新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零部件研发；汽车租赁；汽车新车销售，以及人工智能应用软件开发”等等。

值得注意的是，据法法汽车在天眼查登记的信息显示，它的注册地址为横琴新区环岛东路3000号横琴国际商务中心8001-8006室，这栋写字楼是珠海大横琴集团持股，而背后的实际控制人为珠海市国资委。根据媒体报道，一名自称是法法汽车相关负责人任总确认称，法法汽车确实在该商务中心办公。

此前，外界传言珠海国资委将注资FF。然而，消息逐渐变得扑朔迷离。

自FF创立以来，7年多时间过去，目前非但没有一款量产车面市，资金投入反而越来越大。对比同时期的造车企业，蔚来2017年就实现了量产，现在已经有超过3款的量产车型，而比它成立晚的小鹏和理想等企业，也早已经推出了自己的量产车型。

今年1月份，就在贾跃亭急切的寻求新一轮融资的时候，媒体报道称珠海国资拟向FF投资20亿元，同时将对FF建设生产基地提供扶持政策。据悉，珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团也参与了此次投资。有珠海横琴新区内部人士向媒体透露，目前珠海国资与FF正在前期接触阶段，具体细节正在洽谈，国资委将统筹注资方面的事情。春节过后，各方的合作速度进一步加快。

然而5个月后，投资的事情却突生变故。根据FF在7月15日向美国证监会提交的一份文件显示，原定出资1.75亿美元的基石投资人将不会入股FF，该投资人为“某一线城市”。多方确认，该一线城市就是广东珠海市。一名国资背景人士告诉记者，前述国资公司只是与FF接触沟通，没有实际行动。

这也让外界一度猜测FF是否已经和珠海国资“闹掰了”。但上述任总透露，FF与当地的国资合作还在继续，并且一直在与珠海国资进行接触，希望在珠海建设制造工厂。此外，他还提到FF已经正常化运转了，融资了10亿美元，目前正在推进车辆量产等工作，未来FF将在多个中国城市运营。

然而，抛开贾跃亭自身的信誉度，当前在全球汽车缺芯的背景下，FF91要在2022实现量产交付依旧难度巨大。