工信部释放信号:推动钠离子电池商业化,利好宁德时代?
8月25日消息,工信部发布了一份政协提案答复函,称有关部门将支持钠离子电池加速创新成果转化,支持先进产品量产能力建设。
8月25日消息,工信部发布了一份政协提案答复函,称有关部门将支持钠离子电池加速创新成果转化,支持先进产品量产能力建设。
同时,工信部提到,根据产业发展进程适时完善有关产品目录,促进性能优异、符合条件的钠离子电池在新能源电站、交通工具、通信基站等领域加快应用;通过产学研协同创新,推动钠离子电池全面商业化。
值得注意的是,宁德时代是最受关注的钠离子电池推动者。7月29日,宁德时代发布了第一代钠离子电池及锂钠混搭电池包。此前,董事长曾毓群表示,钠离子电池在低温性能、快充以及环境的适应性等方面拥有独特的优势,将与锂离子电池相互兼容互补。
乘联会秘书长崔东树接受媒体采访时表示,动力电池占整车成本的四成左右,成本是车企考虑的主要因素。三元锂电池成分包含钴等贵金属,生产成本较高。如果钠离子电池大规模商用后,会具有较大的成本优势,可以有效降低电池的成本。
但相较于目前更流行的三元锂电池,钠离子电池普遍被认为能量密度较低,技术尚待突破。
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