神龙、东风雷诺3名离职高管被查，公司业绩“被掏空”

据东风公司内部刊物《东风汽车报》日前消息，东风汽车合资公司神龙汽车和东风雷诺共计三名高管被查。这是继5月20日和6月4日神龙汽车两名高管被查后，又有高管被调查。

这次接受调查的三名高管分别是原东风雷诺汽车有限公司市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦、原东风雷诺汽车有限公司市场销售部部长助理瞿刚和神龙汽车有限公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长孙亦文。被查的三名高管中，陈曦和孙亦文涉嫌严重违法，目前正接受咸宁市监委监察调查；瞿刚涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和咸宁市监委监察调查。

值得注意的是，这三名高管都是离职多年后被调查，而涉及的两家合资公司，均在近年中陷入业绩困境。

其中，去年4月，东风汽车集团发布公告称，将对东风雷诺拟进行重组，“雷诺拟将50%的股份转让给东风汽车集团，东风雷诺将会停止雷诺品牌相关业务活动。”此前，2020年一季度东风雷诺销量仅为672辆，业绩低迷被认为是导致东风和雷诺“不欢而散”的原因。

从量产到退出市场，东风雷诺是业内少有短命的合资汽车公司，真正量产于2016年，2017年东风雷诺凭借科雷傲卖出了7.21万辆的销量，但在2018年，销量就下降到5万辆，同比下滑30.6%；2019年全年销量仅1.85万辆，同比继续下滑63%。

另一家合资公司神龙汽车，自2016年以来，神龙汽车的销量便开始持续下跌。2016年该公司销量60.02万辆，2017年为37.8万辆，2018年为25.3万辆，2019年下降到11.4万辆，2020年仅为5万余辆，同比下滑55.74%。

今年上半年，神龙迎来了自2016年以来的首次正增长，7月份，整体销量达到了7230辆，同比增长了51%。虽然销量反弹，但神龙汽车上半年的累计销量只有4万辆，远不及疫情前的水平。

有分析人士指出，“东风雷诺和神龙汽车销量下滑的背后总要有人为其负责，反腐就是问责”。7月5日，东风汽车集团发布了上半年销量数据，数据显示，今年上半年产量为142.1万辆，同比增长26.66%；销量为142.4万辆，同比增长24.46%。

事实上，东风乃至车企的反腐风潮还远没有结束。

就在两个月前，神龙汽车有限公司东风标致品牌部市场部原副部长董安银涉嫌严重职务违法正接受咸宁市崇阳县监委监察调查，并被采取留置措施。今年4月和5月，神龙汽车有限公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长章宇光和市场部原副部长杨宁因涉嫌严重职务违法接受调查。