FF91开启预约，订金5万

贾跃亭的“造车梦”似乎正迈向最关键的一步。

近日，据法拉第未来（Faraday Future，简称FF）官网显示，其旗下首款车型FF 91量产版已经正式开启预定，预订金额为5万元，预订金支持全额可退。据报道，FF 91将在9月21日洛杉矶总部举办投资者日上正式亮相，并于2022年上半年上市。FF公司曾在向投资者公布的材料中显示，FF 91对标“豪华”车型，售价将达18万美元（约为117万元人民币）。

有业内人士估算，按照这一定价，若算上税收等，在中国售价可达200万人民币左右。

FF 91开启预约消息一出，舆论哗然，有网友评论表示“有谁敢付这个定金”？

事实上，FF已多次“跳票”。2017年，乐视创始人贾跃亭个人债务危机爆发，远赴美国，中途几次表示即将回国解决问题，但最终未能实现。也因此，一句“下周回国”成了江湖上关于贾跃亭最具代表性的传言。

与此同时，贾跃亭的造车事业并未停止。2017年1月，FF发布旗下首款新能源量产车型FF 91，对外宣称将在2018年底完成量产上市目标。据公开资料显示，这款纯电动车型支持多功能自动驾驶、无缝互联。然而5年过去，因陷入资金问题，FF量产一事却因资金问题屡次跳票，造车项目持续停摆，公司随之换了两届CEO，风波不断。“PPT造车”成了伴随贾跃亭的另一标签。

几经周折，FF终于获得转机。去年12月，FF官方微博发文称有一辆预量产车完工，FF再度高调进入公众视野。

产品提速的背后，是资金矛盾的缓解。今年1月29日，吉利和FF宣布，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。另据媒体报道，针对格力、华发参投法FF传言，有多名知情人士透露珠海市国资委是该投资事项的主导者，格力集团和华发集团均由珠海市国资委100%持股。

在资金问题上开始有所改善的FF，上市计划也提上日程。今年1月底，FF宣布将借壳PSAC在美国纳斯达克完成上市，并称公司市值将达到34亿美元（约人民币220亿元）。今年3月，FF 91量产版完成冬季测试验证工作。6月25日，FF将挂牌上市时间确定在了7月21日。

不过，因当年乐视财务造假、欺诈发行等行为，今年4月证监会网站发布《中国证监会市场禁入决定书（贾跃亭、杨丽杰等5名责任主体）》，宣布贾跃亭、杨丽杰（时任乐视网财务总监）被终身禁止进入证券市场。

据企查查，近日，贾跃亭再被强制执行，执行标的超14亿元。至今，其被执行总金额已超41亿元。上个月，贾跃亭在微博表示，“FF就像我的孩子，我永远为此自豪！我和FF合伙人将继续全力投入，并引领汽车行业朝互联网智能电动的方向变革。”如今FF91终于开启预定，豪言最终能否如愿，将由接下来一触即发的市场反应予以回答。