神州优车旗下宝沃汽车将进入破产程序

今日，据新浪科技援引知情人士报道，被神州优车集团收购两年多的宝沃汽车即将进入破产程序，这一消息最早在7月初公布。

截止发稿，神州优车方面未发表任何评论。

2014年，北汽福田全资控股宝沃汽车。2018年12月底，厦门长盛兴业公司宣布以39.7亿元的价格收购宝沃汽车67%的股权，而神州优车则在该笔交易中，帮宝沃汽车的42.7亿元债务提供最高24亿元的担保。2019年1月，宝沃汽车完成公司章程和工商登记手续的变更，然而变更完成后，福田汽车只收了到首笔30%的付款。

据报道，多位宝沃汽车的前员工称“为了实现宝沃汽车进入高端市场的计划，福田一直以德国血统的品牌来打造宝沃汽车的营销，重金投入，但最后也没有做起来。”

2019年3月，神州优车以41.09亿元收购长盛兴业持有北京宝沃67%的股权。同年7月，神州优车在半年报中称已完成宝沃汽车的股权交割，宝沃汽车正式成为神州系的一员。对此，宝沃汽车的前员工表示，“福田可以说是真正甩掉了这个烫手山芋。”

根据全国乘用车市场信息联席会的统计，2020年宝沃累计销售新车8740辆，同比大幅下降84%，其中2020年上半年，宝沃BX3车型的销量曾连续五个月挂零。而在2019年，宝沃汽车还有5.45万辆的销量。

在收购宝沃汽车之前，神州优车的盈利能力就已经饱受质疑。2016-2018年，神州优车分别实现营收58.45亿元、98.56亿元、59.49亿元，分别实现归母净利润-35.80亿元、-2.62亿元、2.70亿元。神州优车收购宝沃67%的股权，则被外界认为是大大拖累了公司的财务状况。财报显示，2019年上半年，公司实现营收19.20亿元，同比下降48.98%，净亏损6.52亿元。由于迟迟无法披露2019年的年报，3月22日，神州优车被强制终止在新三板的挂牌。

一位知情人士称：“宝沃汽车的结局是无法避免的，一直没做起来，也没有买家有兴趣接盘，破产是最好的方式。”