吉祥航空：接盘海航航空资产，耗资300亿，此前已多次投资航企

4月29日晚间，吉祥航空发布了一则公告，拟设立一家新公司，并以新公司对外投资航空实体企业。

目前，海南航空已经进入破产重组阶段，市场认为，吉祥航空此次成立的新公司，极有可能投资收购*ST海航(SH:600221)旗下的航空主业板块。

截至4月30日午间收盘，吉祥航空股价报14.98元/股，涨幅为0.4%，市值约290亿元。

吉祥航空多次投资航空企业

天眼查APP显示，吉祥航空的大股东为上海均瑶集团，持股比例为88.07%，其中王均金为上海均瑶集团的实际控制人，同时也是吉祥航空的实际控制人。

吉祥航空表示，此次成立新公司，投资航空实体企业，将有利于提升公司航空业务竞争实力及地位，亦充分体现控股股东、实际控制人对上市公司主业发展的支持。

吉祥航空先是与均瑶航投共同投资设立一家有限责任公司，上海均详海航空发展有限公司，其中，均瑶航投拟出资0.3亿元，占比60%，吉祥航空拟出资0.2亿元，占比40%。

吉祥航空再联合上海均详海、均瑶航投以及其他战略协同投资人共同设立有限合伙企业上海吉道航航空科技合伙企业，吉道航全体合伙人出资总额不超过300亿元。

其中，上海均祥海为普通合伙人，出资额为0.5亿元，吉祥航空作为有限合伙人，出资50亿元，瑶航投以及战略协同投资人合计出资额不超过249.5亿元。

（截图来源于吉祥航空公告内容）

吉祥航空此次成立新公司，参股其他航空公司已不是先例了。

2019年11月，吉祥航空用10亿元，以现金支付的方式，向控股股东均瑶集团购买其持有的上海吉道航企业管理有限公司100%股权。

此次交易标的道航并不开展实际经营，唯一持有的资产就是东方航空3.6%股份。吉道航是与吉祥航空、均瑶集团共同参与东方航空非公开发行股票而设立的公司。

在吉祥航空购买上海吉道航之前，吉祥航空及其子公司吉祥香港此前已经认购了东方航空非公开发行的A股及H股股票，两家公司合计持有东方航空4.5%的股份。其中，吉祥航空认购了2.19亿股A股股票，吉祥香港认购了5.18亿股H股股票。

在完成收购上海吉道航之后，吉祥航空将通过直接、间接方式合计持有东方航空8.1%股份。目前，Choice数据显示，上海吉道航持股比例为3.6%，上海均瑶持股比例为1.9%。

为此，有市场人士认为，吉祥航空此次成立新公司，也是想复刻持股东方航空的形式，再次成为投资其他航空实体企业。

为何是海南航空？

不久前，3月19日，进入破产重整的海航集团发布公告，分别为旗下航空主业板块、机场板块及供销大集（非航资产）招募战略投资者。其中，海航控股为主的航空主业，希望在引进战略投资者后，仍保持民营主体地位，也就是说更希望引进民营战略投资者进入。

并且，公告又进一步明确，投资者需确保海南航空主业不能分割、海航控股及各地方航司一张网管控运营。

同时，*ST海航也发布了2021年一季报，一季度营收77.33亿元，同比增长12.26%，亏损26亿元，同比增长58.7%，亏损面缩窄。

一季度财报无论是亏损还是营收增速，海航都好于其他航空公司。

中国国航一季度实现营收145.8亿元，同比下降15.5%，净亏损62.08亿元，上年同期亏损48.05亿元，同比下降29.19%；

南方航空一季度实现营收212.53亿元，同比上升0.53%，净亏损40.06亿元，上年同期亏损52.62亿元，同比增长23.87%；

东方航空一季度实现133.95亿元，同比下降13.32%，净亏损38.05亿元，上年同期亏损39.33亿元，同比增长3.25%；

在民营航空公司方面，春秋航空一季度实现营收22.23亿元，同比下降6.75%，净亏损2.85亿元，同比下降25.28%；吉祥航空第一季度实现了24.57亿元营收，同比增长3.25%，亏损2.78亿元，同比增长43.36%。

市场人士也表示，在全面参与海南自贸港建设、全力推进复工复产及重整等多重利好的影响下，海航控股的经营恢复情况高于行业水平，预示全年生产经营和业绩将逐步恢复至正常水平。

海航集团在航空行业当中位于第四位，仅次于三大航之后。截至2020年底，海航集团航空主业共拥有境内12张、境外2张客运牌照，4张货运牌照，3家公务机牌照，运营668架商用飞机，132架通航飞机，客运航线数量超1500条；航空主业从业人员6.4万人，其中特种行业人员超3.8万人。