上汽集团旗下享道出行：获得阿里、宁德时代3亿元战略投资，推出共享租车服务

12月18日，享道出行在上海举行的战略发布会上宣布，获得阿里、宁德时代投资的3亿元战略融资。同时整合上汽集团旗下的租车服务平台EVCARD，并从即日起上线共享租车服务——享道时租。

享道出行成立于2018年，是上汽集团旗下的移动出行战略品牌。享道出行旗下有四块业务，包括专车服务平台“享道专车”、企业级出行服务运营商“享道租车”、上海市出租车统一平台“申程出行”，以及今天发布的“享道时租”。

享道时租定位全时共享租车平台，主要面向个人用户提供灵活、个性化的租车服务。即日起上线，首批将覆盖上海，南京、苏州、郑州四个城市。该服务由上汽集团旗下的全场景租车服务平台EVCARD环球车享提供，后者目前已经与享道出行完成整合。

截至目前，享道出行专车业务注册用户已经突破2000万，覆盖上海、南京、杭州、郑州、合肥等20座城市，其中在上海、郑州、苏州、杭州、宁波五地专车市场占有率居前三。聚焦ToB出行的子品牌享道租车业务已经覆盖国内154个城市，服务超过2000家企业用户。

今天是享道出行成立两周年，发布会上享道出行CEO吴冰宣布从产业布局和技术布局两方面战略升级。从产业上，享道出行宣布完成“全场景智慧出行综合体”布局，全面覆盖网约车业务、企业用车业务、个人租车业务和出租车业务，为用户提供一站式出行解决方案。

技术上，享道出行宣布推出面向未来的ACTS战略。分别基于数据技术、车联网、智慧交通、智能安全四大技术路径。

此外，享道出行CEO吴冰还在发布会宣布，已经完成战略投资方阿里巴巴、宁德时代投资的3亿元A轮融资。完成该轮融资后，享道出行将在数据技术、车联网、安全保障等方面加强核心技术投入，同时加速业务拓展，目标在未来五年将用户数突破至1亿人。

会后接受投中网等媒体采访时，吴冰表示这轮资金并不算多，享道出行更看重的是阿里和宁德时代带来的战略资源。阿里巴巴作为互联网公司，在数据、地图导航等方面都有独特的优势；至于宁德时代，目前网约车平台上新能源汽车占绝大多数，未来享道出行会和宁德时代合作，在新能源汽车的能源使用等环节进行充分的赋能。

共享租车业务在国内发展并不顺利，包括EVCARD在内，共享租车平台一直存在盈利难题，今年6月全球最大的共享租车公司Hertz也因债务危机和疫情破产，国内的龙头企业神州租车也遭遇资本市场危机。

对此吴冰表示，中国目前有1亿人有驾照没车，ToC的租车业务未来在中国有很大盈利空间。实际上如果没有疫情的话，美国Hertz的业务一直不错，而如果不是因为黑天鹅事件，神州租车业务本身也没有问题。