网点为何铤而走险？圆通144家分公司偷送极兔快递被罚

双11期间，快递公司战火升级。

11月4日，圆通在内网发布《关于代理极兔业务的处罚通告》，通过数据比对，以及结合省区网管及终端人员核对，核查出144个分公司存在违规行为，按规定罚以3万元。

圆通不愿陷入舆论旋涡，回复“不予置评”，也没回应如何定义“违规”。按7月23日圆通的“封杀令”通知，揽派两端的加盟公司不得以任何形式代理极兔业务。

但监督起来并不容易，总部可以在揽件网点、分拨中心、派件网点抽查，但都费时费力，尤其末端网点不好控制。有代理极兔的通达系网点老板甚至对AI财经社表示，“我不会让他们随便进我家仓库，大不了让我亲戚在旁边挂个极兔的门头，我分件给他。”

其实，网点“胳膊往外拐”也有历史原因。快递专家赵小敏曾透露，虽然快递公司与加盟网点签了排他协议，但过去为网点生存考虑，欠发达地区的一些网点能同时代理几家业务。AI财经社曾走访合肥等地，发现市区不少网点招牌同时挂有几家快递公司的名字；在派件量少的乡镇，共用网点的情况更加普遍。

但归根结底，这些现象还源自总部与网点的利益分配问题。尤其近年来，电商增速放缓，倒逼快递公司抢夺有限的订单，层层压力转嫁到网点身上，罚款、降低派费等手段层出不穷，价格战也屡禁不止，9月申通、圆通、韵达的单票收入甚至降到2.18元以下。

有业内人士告诉AI财经社，一些网点老板赚不到钱，便把网点转给亲戚朋友，自己转做其他生意了。而极兔的补贴模式无疑给加盟商带来新的希望，加上加盟体制管理松散，便出现网点铤而走险的情况。

这也会导致一系列连锁反应。比如5月爆发的丰巢快递柜涨价受抵制事件，表面看是用户对快递服务的不满，本质透露的是快递公司对末端的压榨加剧，弱势的末端网点和快递员决定采取懈怠的服务方式弥补损失。

截至目前，除圆通外，中通、韵达、申通等公司还未曝出违规处罚消息，多名加盟商也对AI财经社表示，没有收到相关通告。