原计划中国开店500家，实际只有十分之一，阿迪达斯或抛弃锐步

三年前，Reebok锐步原本计划“到2020年取得显著的销售增长和利润增长”，没想到，在2020年却迎来被卖掉的消息。根据德国财经月刊《经理人杂志》、彭博社等外媒报道，阿迪达斯正在研究出售锐步品牌。

我们向阿迪达斯中国方面求证，对方未作回应。

锐步二季度暴跌42%

相比阿迪达斯在大中华区市场重点布局，锐步在美国市场有更高的曝光度。2018年阿迪达斯集团全球收入增长了8%，其中阿迪达斯品牌增长9%，锐步品牌销量同比下降3%。2019年，得益于在北美市场的双位数增长，锐步品牌销售额同比增长了2%。但是2020年的新冠疫情的全球爆发，让刚刚恢复增长的锐步陷入困境。

根据阿迪达斯公布的财报，2020年第一季度，剔除汇率因素，公司收入在第一季度下降19%，其中阿迪达斯品牌销售额下降20%，锐步品牌销售下降12%。到了第二季度，疫情在欧美蔓延，阿迪达斯和锐步品牌销售额分别下降33%和42%。

这不是阿迪达斯第一次考虑出售锐步。若追溯历史，锐步一个百年老字号的运动品牌，2005年阿迪达斯收购锐步，出售锐步的传闻在2012年就已经传出。2014年，已经远离运动品牌第一阵营的锐步突然更换了LOGO，启用全新品牌标识Reebok Delta，希望传达的是健身运动的正能量，这是锐步首次官宣其转型健身运动的品牌定位。

Reebok Delta三角形标志，计划用于旗下Crossfit用品，配合公司策略逐渐由职业运动转向健身运动，而Reebok Classics产品则保留航线商标。

这一转型被证明是有效的。阿迪达斯在2015年发布半年业绩时表示，阿迪达斯和锐步日益强劲的发展势头将成为集团销售收入增长的强推动力。2015和2016年锐步品牌实现了同比6%和5.7%的增长。虽然不及阿迪达斯品牌双位数的增长幅度，但这已经足够确保它免于面临出售的境况。

开店不及预期十分之一

2016年时，阿迪达斯集团给锐步部署了全面的发展计划，希望“到2020年取得显著的销售增长和利润增长”。大中华区是阿迪达斯全球增长最快的市场，剔除汇率因素，2016年大中华区销售增长28%，锐步也希望能够在大中华区一展身手。

2017年，时任锐步全球总裁的Matthew H.OToole来到中国，在接受采访时表示，要在中国重启锐步，计划到2020年开设500家品牌形象店，其中在2017年开设50家。为了达到开店规模，锐步还选择了百丽作为门店拓展的零售伙伴。

在MatthewH.OToole看来，现在中国市场上并没有专注于健身的品牌，大的体育品牌产品多元化，小的体育品牌缺乏历史积淀。“锐步要想成为最好的健身品牌，首先应该成为中国最好的健身品牌。”

不过，壮志未酬，锐步在中国的门店显而易见没有达到500家。从其官网查询门店可知，目前锐步在北京和上海门店最多，但都不超过10家，在诸如湖南、内蒙、陕西、陕西等城市，只有一家或者两家店，全国范围只有四五十家门店。

而且，当时为彰显转型而更换的三角LOGO也被放弃，2019年，锐步宣布其品牌LOGO将恢复到1993年初开始使用的「Vector」图标和「drop-R」字标。

出售业绩不佳的子品牌，是阿迪达斯常用的策略，在锐步一心打翻身仗的时候，2015年初，阿迪达斯将旗下商务休闲品牌Rockport(乐步)以2.8亿美元出售；2017年，以4.25亿美元和1.1亿美元的的价格将高尔夫球产品品牌和冰球品牌卖掉。

没想到，翻身成为核心品牌仅仅四年，锐步就再次走到了被出售的地步。